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中国有色金属协会陈全训:推广“绿色铝” 活动_亚搏手机客户端app下载

来源:亚搏手机客户端app下载   发布时间:2022-07-03 00:18nbsp;  点击量:

本文摘要:中国有色金属工业协会举办的“加强‘绿色铝’宣传铝消费行动启动仪式”将于4月18日在贵阳举行。中国有色金属工业协会通过举办此次活动的目的,广泛宣传铝在日常生活中节约能源的低碳作用,进一步拓展了“绿色铝”的基本理念,超过了扩大内需、增加铝消费的目的。 为此,本报记者采访了国务院参事、中国有色金属工业协会会长陈真勋。铝是一种在整个生命周期内节约能源的绿色产品,据陈振勋指出,铝是一种非常好的金属。

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中国有色金属工业协会举办的“加强‘绿色铝’宣传铝消费行动启动仪式”将于4月18日在贵阳举行。中国有色金属工业协会通过举办此次活动的目的,广泛宣传铝在日常生活中节约能源的低碳作用,进一步拓展了“绿色铝”的基本理念,超过了扩大内需、增加铝消费的目的。

为此,本报记者采访了国务院参事、中国有色金属工业协会会长陈真勋。铝是一种在整个生命周期内节约能源的绿色产品,据陈振勋指出,铝是一种非常好的金属。作为除钢铁以外的第二大金属结构材料,在人们日常生产、生活领域的各个方面都有广泛的应用,但近年来人们听到了更多关于铝是高能产品,对铝所具有的更好的性能不太了解。

我们以前举行的各种会议、各种活动基本上都是业界人士能听到的,但很多消费者是铝产品的最终用户,不知道铝的优越性。因此,中国有色金属工业协会期待通过此次活动,铝产品的最终用户需要知道铝、铝。他说:“铝产业是生产过程中能源消耗较大的产业,但在铝的生命周期内是节约能源的环保产品。”因此,我们将通过一系列活动普及与铝相关的科学知识,使人们认识到“绿色铝”的优秀质量、导电、导电、可加工性、耐腐蚀、可回收性等,从而不断扩大铝在国内的适用范围。

持续扩大铝消费,不仅在节能减排方面发挥最重要的作用,还为铝产业的可持续发展做出贡献,同时为国家积累第二次资源。“铝对交通行业的轻量化有着极大的进展,在64种有色金属中,铅锌不能做结构材料,铜可以,但铜的价格昂贵,常用于功能性材料。

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因此,铝是最适合制造结构材料的金属,铝的回收率可达95%以上。而且铝与人们的生活密切相关,随处可见。衣服拉链、软弱、烤箱用铝箔等很多东西都是铝做的。在运输领域,铝主要应用于车身。

无论是铁路车辆还是汽车,推开铝车身都可以实现车辆轻量化,车辆轻量化无助于交通行业构建节能。以装载车为例,目前我国装载车(爱心车、中重型卡车、平板拖车)保有量约为300万辆,汽车保有量的比例不低,但其油耗占汽车总消耗量的25%以上。2010年,我国汽车燃料消耗量约为1.38亿吨,占我国燃料总消费量的40%,其中载重汽车(总质量不到15吨)的年燃料消耗量达4000万吨。

因此,减少装载车的重量是交通领域建设排放的必然选择。据推算,装载车辆每减肥可减少10%,油耗可减少3.5%至6%。以40吨载重汽车的减重3吨计算,每年通过15万公里,每辆车每年可以节省5175升燃料,使二氧化碳排放量增加到12.93吨。

目前,发达国家载重汽车已建立70%全铝化,如果将我国现有300万辆载重汽车的70%换成铝拖车,一年可增加燃料消耗766万吨,二氧化碳尾气2200万吨。他补充说:“除了节能减排之外,铝装载车还可以大大提高运输效率。”装载车辆减重10%可以通过一定的牵引力提高装载量。

例如,如果普通运输车能装载100吨货物,那么所有铝拖车就能装载110吨。这不减少燃料消耗和废气,不失败,提高运输效率。”持续扩大铝消费,节能减排持平。铝给人留下“2高1字”的印象是铝本身的金属属性所要求的。

冶金过程中,每生产1公斤铝,大约消耗14千瓦时的电力。因此,人们经常指出铝产业是高能源消费产业。

陈振勋特别强调。“但是在原来的生命周期内,铝可以代替钢的领域,铝比钢节省了数十倍的电力。

因此,铝可以说是节能产品。而且,从铝的较好再利用性来看,扩大和持续扩大铝消费对维持资源非常不利。

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(威廉莎士比亚、铝、铝、铝、铝、铝、铝、铝)一个生命周期完成后,再使用1吨铝,就可以少削4吨铝矿。”他向记者解释说,生产1吨铝需要2吨氧化铝,生产2吨氧化铝需要4吨铝。因此,不断扩大铝的消费实质上是储存第二资源。

铝工业消耗电力,但并不是浪费。“绿色铝”宣传活动将在“十二五”期间超越进展勋,向记者介绍“十二五”期间,中国有色金属工业协会指导科学发展观,持续积极开展“绿色铝”宣传,让国民了解铝,促进民间产品消费。

通过推进铝半挂车产业化,将“绿色”铝工业的理念降至全社会共识的过程中,充分体现了铝的节能排放。今年的“绿铝”宣传分为启动仪式、竞赛、高层论坛举办及颁奖典礼三个部分。预计通过这一系列活动,政府、民间、铝产业界将就“绿色铝”达成协议,超越扩大内需和持续促进铝消费的目的。


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